Гибридные кроссоверы из Китая с доставкой в Беларусь — страница 8
В наличии 5 632 автомобиля, цены от 14 950 до 313 450 $ с доставкой до Минска. Страница 8 из 50: автомобили с 694-го по 792-й по возрастанию цены.
Гибридные кроссоверы в наличии
- Leapmotor C11 2023 — 56 000 км
- Volkswagen Tiguan L PHEV 2021 — 93 600 км
- Li Auto Li ONE 2021 — 120 000 км
- HIMA M5 2022 — 129 000 км
- Volkswagen Tiguan L PHEV 2020 — 61 900 км
- Leapmotor C11 2023 — 30 000 км
- BYD Seal 05 DM-i 2025 — 14 000 км
- Leapmotor C10 2024 — 29 200 км
- BYD Song Pro New Energy 2025 — 10 000 км
- Leapmotor C10 2024 — 30 100 км
- Leapmotor C11 2024 — 90 000 км
- Deepal S07 2023 — 39 900 км
- BMW X1 New Energy 2020 — 60 000 км
- Leapmotor C11 2023 — 71 000 км
- BYD Song PLUS PHEV 2024 — 69 000 км
- BYD Frigate 07 2024 — 56 500 км
- Lynk & Co 08 EM-P 2023 — 60 000 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2023 — 17 600 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2024 — 8 900 км
- BYD Song PLUS PHEV 2025 — 13 510 км
- Deepal S07 2023 — 32 300 км
- Leapmotor C10 2024 — 30 400 км
- Leapmotor C11 2024 — 78 600 км
- BYD Song Pro New Energy 2025 — 16 000 км
- Leapmotor C10 2024 — 26 000 км
- Deepal S07 2023 — 30 000 км
- AION i60 2026 — 11 700 км
- BYD Song PLUS PHEV 2023 — 30 000 км
- HIMA M5 2022 — 73 300 км
- BYD Song Pro New Energy 2025 — 7 200 км
- Volkswagen Tiguan L PHEV 2021 — 110 000 км
- BYD Frigate 07 2023 — 46 000 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2024 — 16 000 км
- BYD Song Pro New Energy 2025 — 12 000 км
- BYD Tang New Energy 2023 — 43 000 км
- BYD Song PLUS PHEV 2023 — 22 400 км
- Leapmotor C11 2023 — 70 000 км
- BYD Song Pro New Energy 2024 — 38 800 км
- HIMA M5 2022 — 58 000 км
- Li Auto Li ONE 2020 — 145 000 км
- Leapmotor C11 2023 — 70 000 км
- Lynk & Co 06 EM-P 2023 — 30 000 км
- BYD Song PLUS PHEV 2024 — 66 500 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2024 — 32 800 км
- Leapmotor C11 2023 — 19 800 км
- Geely Galaxy Galaxy Starship 7 EM-i 2025 — 30 400 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2024 — 36 000 км
- Li Auto Li ONE 2020 — 120 000 км
- Hongqi HS3 PHEV 2024 — 13 700 км
- HIMA M5 2022 — 100 000 км
- Li Auto Li ONE 2021 — 75 000 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2023 — 17 400 км
- HIMA M5 2022 — 34 000 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2024 — 26 100 км
- Lynk & Co 08 EM-P 2024 — 43 000 км
- Lynk & Co 08 EM-P 2024 — 43 000 км
- Li Auto Li ONE 2020 — 115 000 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 80 000 км
- Lynk & Co 09 EM-P 2021 — 137 200 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 93 600 км
- BYD Song Pro New Energy 2026 — 6 000 км
- Geely Galaxy Galaxy Starship 7 EM-i 2025 — 20 100 км
- BYD Song Pro New Energy 2025 — 1 100 км
- Volkswagen Tayron GTE Plug-in Hybrid 2023 — 71 900 км
- BYD Song L DM-i 2024 — 46 000 км
- Volkswagen Tiguan L PHEV 2021 — 76 500 км
- BYD Song PLUS PHEV 2024 — 50 000 км
- BYD Song PLUS PHEV 2023 — 52 000 км
- BYD Song Pro New Energy 2025 — 13 000 км
- BYD Song L DM-i 2024 — 51 000 км
- Li Auto Li ONE 2021 — 134 000 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2023 — 39 700 км
- HIMA M5 2022 — 140 000 км
- HIMA M5 2022 — 80 000 км
- Volkswagen Tayron GTE Plug-in Hybrid 2020 — 61 500 км
- Leapmotor C10 2024 — 38 000 км
- BYD Song L DM-i 2024 — 42 100 км
- Volkswagen Tiguan L PHEV 2022 — 56 300 км
- BYD Song PLUS PHEV 2023 — 27 000 км
- BYD Song Pro New Energy 2024 — 19 000 км
- Volkswagen Tiguan L PHEV 2021 — 82 000 км
- Volkswagen Tayron GTE Plug-in Hybrid 2023 — 6 400 км
- BYD Song Pro New Energy 2024 — 18 000 км
- Leapmotor C10 2024 — 23 900 км
- BYD Song PLUS PHEV 2023 — 20 400 км
- BYD Song PLUS PHEV 2024 — 35 600 км
- BYD Song PLUS PHEV 2023 — 41 500 км
- BYD Song PLUS PHEV 2023 — 40 000 км
- BYD Song PLUS PHEV 2024 — 37 700 км
- Deepal S07 2023 — 46 600 км
- Geely Galaxy Galaxy Starship 7 EM-i 2025 — 16 200 км
- Deepal S05 2024 — 9 400 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2024 — 39 500 км
- BYD Song PLUS PHEV 2024 — 53 900 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2024 — 39 600 км
- BYD Song PLUS PHEV 2023 — 30 000 км
- Hongqi HS3 PHEV 2024 — 18 300 км
- Volkswagen Tayron GTE Plug-in Hybrid 2023 — 29 000 км
- Leapmotor C10 2024 — 17 600 км
Гибридные кроссоверы из Китая: что важно знать
Здесь собраны и машины, где бензиновый двигатель может крутить колёса сам (у BYD это DM-i), и те, где он работает только генератором, а колёса всегда крутит электромотор — так устроены Li Auto и часть моделей HIMA, Avatr и Deepal.
Практическая разница простая: гибриду не нужна зарядная инфраструктура, зато он не получает льготы при ввозе. Гибрид льготы не получает. У гибрида с розеткой пошлину считают по объёму двигателя и возрасту машины, у гибрида с генератором — от цены машины: пошлина 15% и НДС 20% сверху. В карточке это уже учтено, поэтому сравнивать нужно итоговые суммы, а не цены продавца.