Пошлина на бензиновую машину из Китая: почему возраст решает всё
У бензиновой машины пошлина зависит не от цены, а от литров и лет. И два рубежа в биографии машины меняют её сильнее всего.
У электромобиля разговор о платежах короткий: пошлина — 15% от стоимости машины. У бензиновой машины всё наоборот — там пошлина и есть основная сумма, и считается она не от цены, а от объёма двигателя и возраста. Причём возраст меняет расчёт трижды.
Разбор: по каким трём шкалам считается пошлина, где проходят рубежи, почему они считаются на дату оформления, а не на дату покупки, и как это влияет на выбор машины.
Три шкалы вместо одной
Для машины, ввозимой физическим лицом, действует не одна ставка, а три разных механизма — в зависимости от того, сколько машине лет на момент таможенного оформления.
- Моложе трёх лет
- Пошлина считается процентом от стоимости машины: 54% для недорогих и 48% для остальных, но не меньше определённой суммы за каждый кубический сантиметр объёма. То есть чем дороже машина, тем больше пошлина.
- От трёх до пяти лет
- Стоимость больше не имеет значения: пошлина считается только по объёму двигателя, по ставке за каждый кубический сантиметр. Это самая выгодная полоса.
- Старше пяти лет
- Та же логика, но ставки за кубический сантиметр примерно вдвое выше. Переход через этот рубеж — самое дорогое, что может случиться с машиной в дороге.
Сколько это в цифрах
Ставки за кубический сантиметр заданы в евро и зависят от объёма двигателя: чем он больше, тем выше ставка за каждый кубик. То есть большие моторы наказываются дважды — и количеством кубиков, и ставкой на каждый из них.
| Объём двигателя | От 3 до 5 лет | Старше 5 лет |
|---|---|---|
| до 1000 см³ | 1,5 | 3,0 |
| 1000–1500 см³ | 1,7 | 3,2 |
| 1500–1800 см³ | 2,5 | 3,5 |
| 1800–2300 см³ | 2,7 | 4,8 |
| 2300–3000 см³ | 3,0 | 5,0 |
| свыше 3000 см³ | 3,6 | 5,7 |
Что из этого следует на практике
Первое: разница между полутора и двумя литрами больше, чем кажется. Мотор объёмом полтора литра в полосе от трёх до пяти лет считается по одной ставке, двухлитровый — по более высокой, и вдобавок кубиков у него на треть больше. Итоговая пошлина отличается почти вдвое.
Второе: пятилетний рубеж дороже трёхлетнего. Переход из полосы «три-пять» в полосу «старше пяти» удваивает ставку. Для двухлитровой машины это разница в тысячи долларов, и она возникает буквально из-за месяца в дате выпуска.
Третье: сверху пошлины всегда идут НДС, утилизационный сбор и таможенные сборы. Они считаются от суммы, в которую уже включена пошлина, поэтому большая пошлина тянет за собой и большой НДС.
Возраст считается на дату оформления
Это самая частая и самая дорогая ошибка при подсчёте. Возраст машины для пошлины определяется не на день, когда вы её выбрали, а на день, когда она будет оформляться на таможне. Между этими датами проходит около двух месяцев.
Значит, машина, которой сегодня четыре года и одиннадцать месяцев, к моменту оформления перешагнёт пятилетний рубеж и будет считаться по удвоенной ставке. Продавец об этом не предупредит, а сюрприз всплывёт уже после договора.
Расчёт на сайте эту ловушку учитывает: возраст считается на ожидаемую дату оформления, а не на сегодня. Поэтому сумма в карточке машины у самого рубежа выглядит выше, чем можно было бы ожидать, — и это правильная сумма.
И ещё одна деталь: возраст считается от даты выпуска, а не от модельного года. Они расходятся у каждой третьей машины, и разница в несколько месяцев здесь принципиальна.
Как выбирать с учётом этого
Самая выгодная точка — машина в полосе от трёх до пяти лет с небольшим мотором, у которой до пятилетнего рубежа остаётся минимум полгода. Она уже не считается по проценту от стоимости, но ещё не попала под удвоенные ставки.
Свежая машина моложе трёх лет выгодна, только если она недорогая: пошлина процентом от стоимости на дорогой машине выходит существенной. Здесь имеет смысл сравнивать конкретные варианты, а не рассуждать в общем.
Машину старше пяти лет стоит брать осознанно: пошлина у неё будет соизмерима с ценой самого автомобиля, если мотор большой. Для небольших моторов разница не так драматична.
- Найдите дату выпускаНе модельный год, а именно дату по документам.
- Прибавьте два месяцаСтолько примерно машина едет и оформляется. По этой дате и считается возраст.
- Посмотрите объём двигателяОн задаёт и число кубиков, и ставку за каждый из них.
- Посчитайте итогВ карточке каждой машины сумма уже посчитана, свой случай считается в калькуляторе.
Частые вопросы
Источники
- Решение Совета ЕЭК № 107 — единые ставки таможенных пошлин для физических лиц — ставки за кубический сантиметр и возрастные пороги
Ставки приведены по действующему решению Совета ЕЭК для физических лиц и могут пересматриваться. Итоговая сумма зависит от таможенной стоимости, курса и сборов; расчёт на сайте — ориентировочный.
